市政配套工程道路工程临电施工方案

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1、北京通州运河核心区市政配套工程新华东路（南段）道路工程临电施工方案编制：审核：审批：北京路鹏达市政工程有限责任公司新华东路（南段）道路工程2014年5月1日临电施工方案一、工程概况北京通州运河核心区市政配套工程位于通州新城东北部组团内，通州运河核心区占地面积约16平方公里；近期主要深化区域占地面积约3平方公里。本工程施工范围主要包括新华东路（南段）道路工程。新华东路设计范围向南与新华大街道路工程设计衔接，向北与现状通惠河巡河路接顺，呈南北走向，道路长度约568.08米；二、配电线路及电气装置1.配电线路本工程配电线路将严格按照JGJ46-200

2、5施工现场临时用电安全技术规范设置配电线路及其保护设施，在每个施工用电回路分别设置独立的TN—S接零保护系统，在配电线路中间处及未端处做重复接地，当部分总箱与分箱间距大于50米以上时，应增加一组重复接地。接地线应与保护零线（PE线）可靠连接。正常情况下，所有配电设施，用电设备的不带电金属外壳，均与PE线可靠连接。专用保护零线由配电室的零线和第一级漏电保护器电源侧零线引出，单独敷设，不作他用，材料选用黄绿双色多组铜芯线，其截面要求不小于工作零线，与设备连接的保护零线截面应大于等于2.5mm2。接地体采用DN50的镀锌钢管或L50×50镀锌角钢砸入

3、地下2.5m，其顶部距地0.8m。接地体安装完毕后，应做接地电阻测试，并做好记录归档，接地电阻阻值应不大于10Ω，其中配电总配电屏处接地电阻阻值应不大于4Ω。2.配电装置本工程施工用电为三级配电两级漏电保护系统，配电装置主要有总配电箱，分配电箱（即二级配电箱）和开关箱（即三级配电箱）三级，同时本系统遵循动力与照明系统分开的原则，分配电箱又分照明与动力两种。配电箱（包括总配电箱、分配电箱）和开关箱箱体采用δ=2mm的钢板制作，其进、出线口设置在箱底部，且为光滑圆孔。配电箱、开关箱均设PE端子板（可与箱体连接），以及加装N线端子板（与箱体绝缘），并

4、必须设箱门配锁。此外配电箱开关箱骨架为L30×30角钢制作，箱体为全封闭，箱门上方设10cm的挑檐，以防雨水落入。根据固定式配电箱开关箱的下底与地面的垂直距离应大于1.3m，小于1.5m，移动式的配电箱、开关箱的下底与地面的垂直高度宜大于0.6m，小于1.5m的规范规定，配电箱与开关箱下方设采用L50×50角钢制作的支脚，支腿高度固定式为1.3m，移动式为0.6m，箱体内外防腐，且外部统一刷黄色调和漆，并设电气标志。总配电箱的电器配置：设熔断功能总隔离开关1个，总漏电保护开关1个，下设若干分路，每个分路设熔断功能隔离开关1个，漏电开关1个，漏电

5、开关具有短路过载、漏电保护功能，其中总路隔离开关和空气开关为三级，分路漏电开关为4级（带工作零线），进线为三相四线，出线为三相五线。分配电箱的电器配置与接线：分配电箱分为照明和动力两种，对于动力分配电箱，考虑到三相负荷及单相用电机具的通用性，设置总隔离开关及空气开关1只，若干三相四线动力分路，及一个单相二级动力分路，进出线均为三相五线，单相照明分配电箱，设置三相总隔离开关1只，三相空气开关1只，下设若干分路，每个分路设置双极隔离开关，及空气开关各1只，进线为三相五线，出线为单相三线。开关箱的电器配置与接线：开关箱是临时用电工程的未级配电装置，根

6、据其负载的不同，其配置分为二种型式，即：三相负载型，单相负载型，均设置隔离开关1个和具备短路、过载及漏电保护功能的漏电开关1只，进出线分别为三相五线和单相三线。本工程采用二级漏电保护，一级为总配电箱漏电保护，另一级为开关箱漏电保护，根据规范规定，开关箱选用额定漏电动作电流不大于30mA漏电开关，对于在特别潮湿场所使用的开关箱，应选用额定漏电动作电流不超过15mA的漏电开关，漏电动作时间不超过0.1s。根据“二级漏电开关的额定漏电动作电流和漏电动作时间，应作合理配合，使之具有分级分段保护能力”以免出现误动作的原则，总配电箱内漏电开关，宜选用额定漏

7、电动作电流为50mA（或100mA）动作时间小于0.2s的漏电开关。三、负荷计算本施工现场配电采用三级配电三级保护：用电机械设备表序号用电机械设备名称数量单台功率（kW）合计总功率（kW）电动机类373.61钢筋弯曲机1332钢筋调直机111113钢筋切断机1774潜水泵62.213.25平板振动器11.11.16插入式振动器51.15.57电动振动夯32.26.67室外照明408室内照明409合计设备需要容量106.41.施工总用电量的计算：P=1.05～1.1（k1PD/COSΦ+k2PH+k3PZ1+k4PZ2）式中：P—供电设备总需要容

8、量（KVA）；PD—电动机类额定功率（KW）；PH—电焊机类额定容量（KVA）；PZ1—室外照明容量（KW）；PZ2—室内照明容量（KW）；COSΦ—